นอกเหนือจากการอธิบายข้อควรระวังด้านความปลอดภัยของรถยนต์ที่ชดใช้ไฟฟ้าณวงกว้างแล้ว คณะกรรมการประสานงานปีกการสัมมนามุขเว็บเมื่อแจ้นๆ นี้ยังได้เสนอรายการจ่ายของและกลเม็ดในงานบำรุงรักษาที่เกี่ยวข้องกับดักเครื่องมือด้วยกันอุปกรณ์แบ่งออกกับร้านรวงตัวถังรถยนต์พร้อมด้วย

OEM คือตั้งใจที่จะขายรถรุ่นอื่นๆ แยกออกมากขึ้นเพราะว่าใช้กะแสไฟฟ้าบางส่วนในทศวรรษที่ดำเนินจากไปสิ่งนี้อาจประกอบด้วยตั้งแต่ระบบส่งกำลังวังชาไฮบริดเช่น Prius, ปลั๊กไฟอินไฮบริดเช่นโวลต์ไม่ก็รถยนต์กระแสไฟฟ้าแบตเตอรี่เต็มครรลองเช่นสาว 3 ระบบส่งกำลังวังชาทั้งไตรประเภทสมรรถก่อให้เกิดอันตรายจากการกระแทกหรือไม่ก็ไฟไหม้ได้ตาม CCARผู้แต่งเนื้อหาข้างความปลอดภัย Bob McGinnอย่างเช่น วอลโว่ได้แยกออกคำมั่นสัญญาว่ารถยนต์แบบใหม่ทุกสาวจะใช้ไฮบริดเป็นอย่างน้อย

การปฏิบัติตามกฎเกณฑ์ของ OEM และข้อกำหนดด้านเครื่องมือสวัสดีและ PPE เป็นสิ่งประธานยิ่งแต่ว่าเซสชั่น CCAR19 ทำให้ช่างซ่อมได้เรียนรู้เกี่ยวพันความผิดพลาดแห่งอาจบังเกิด

PPE

ข้อควรจะพิจารณาแห่งหนสำคัญอย่างหนึ่งพอซื้อของ: ไม่ว่าตัวยงด้านยานยนต์จะจำแนกดำรงฐานะ 1C หรือไม่ก็ตาม ไฟฟ้าแรงสูง1D;อาจเป็น 1C ความดันต่ำ 1D;แบ่งออกกับผู้ก่อกำเนิดอุปกรณ์ที่เคยค้าเกียร์แบ่งออกช่างไฟฟ้าเนื่องจาก McGinn กล่าว

120 volts จด 1,500 volts กระแสตรงด้วยกัน 50-1,000 volts ของไฟฟ้ากระแสสลับถือเป็นแรงดันไฟฟ้าเสื่อมถอยสำหรับ International Electrotechnical Commission ตามสไลด์อย่างไรก็ตาม ยานยนต์พิจารณาไฟฟ้าแรงสูง 50 โวลต์ ไม่ว่าจะเป็นไฟฟ้ากระแสสลับหรือกระแสตรง

ดังนั้น สำหรับอุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคล 1C;คุณ19;กำลังจับจ่ายเงินพร่ำเพรื่อ1D;หากเธอซื้อแห่งหนมาตรฐานไฟฟ้าแรงสูงของ IEC19 McGinn กล่าว

เริ่มต้นขนมจากพื้นฐาน: พวกคุณบางคนอาจจะมีรองเท้าที่สามารถป้องกันเท้าด้วยไฟฟ้าได้เพียงพอแล้ว ดังที่ McGinn กล่าว

แผ่นใสกล่าวว่ารองเท้าดังที่กล่าวมาแล้วจะรวมถึงรองเท้าที่ได้รับการจัดอันดับด้วย ASTM F2413-11 EH อันตรายจากกระแสไฟพวกเขาควรสามารถปกป้องผู้โดยสารจาก 18,000 โวลต์ที่ 60 เฮิรตซ์ของกระแสสลับเป็นเวลาเอ็ดนาทีหรือจด 750 โวลต์ของการกันอย่างต่อเนื่องตามสไลด์นั่นจักเป็น 1C ดีงามภายใน 1D;ช่วงของชิ้นที่ร้านรวงจะพบพานเจอระหว่างกิจธุระของรถไฟฟ้า

ช่องทางหนึ่งลงความว่าการสวมรองเท้าหุ้มฉนวนกระแสไฟฟ้าที่ทนความร้อนได้ถึง 20,000 โวลต์ 14;แต่รู้ว่าพวกเขาจะเปล่าถูกนวดทับ (พ้นไปนิ้วเท้าเหล็ก ฯลฯ) McGinn บอก

คุณควรสวม PPE ที่เหมาะสม (ผ้ากันเปื้อน รองเท้าบูท ถุงมือ ฯลฯ) โดยประกอบด้วยข้อกำหนดที่ตรงติดตามแรงดันไฟฟ้าระยะกับระดับแห่งหนคุณ 19 กำลังจัดการ ด้วยกันอย่าใช้เกียร์ที่ถึงที่เว้นแต่จะได้รับงานรับรองอีกครั้ง McGinn กล่าว

ด้วยว่าถุงมือยาง คุณควรจะมองหาถุงพระหัตถ์ยางแห่งหนมีระดับ Class 0 14;หามิได้ 00 หรือ 1 14;แมคใช้น์กล่าวMcGinn รายงาน สิ่งเหล่านี้สามารถรักษาคุณจากการป้องกันกระแสไฟตรงสูงถึง 1,500 โวลต์ และควรมีสลากยาสีแดง

คุณต้องตรวจสอบถุงมือยางเพื่อควานหาข้อบกพร่องแห่งพื้นผิวรูเข็มไหน ๆ เป็น 1C อันตรายใหญ่ 1D;แมคใช้น์กล่าวการทดสอบอากาศแบบสไลด์แห่งหนแนะนำเช่นกันปั๊มถุงสวมมือหรือการทดสอบแบบขอดขึ้นก่อนและขนองการใช้งานทุกครั้งอย่างไรก็ตาม ห้ามต่อสู้ถุงมือกับแหล่งจ่ายอากาศสิ่งของร้าน 19 นกเขากล่าวเจ้าเอ็งสามารถ 1C;pinhole1D;ที่ถุงมือโดยไม่รู้ตัว เขากล่าวยิ่งไปกว่านั้นจะเผชิญดูต่อความปลอดภัยแล้ว ยังทำลายเครื่องมือเครื่องใช้ราคาแพงอีกด้วย ร้านแบตเตอรี่เอกชัย

ร้านค้าต้องการพิทักษ์ถุงมือยางประเทืองด้วยถุงมือหนังชั้นนอกที่ผ่านงานรับรอง ตามที่ McGinn รายงานเขากล่าวว่าสิ่งพวกนั้นก็ควรได้รับการตรวจสอบความเสียหายกับการปนเปื้อน 14;โดยเฉพาะอย่างยิ่งชนิดหลัง

คุณไม่ต้องการรอยด่างไขมันและปลดทุกข์โลหะภายนอก เขาบอกที่ 400-600 โวลต์ สารปนเปื้อนดังกล่าวคือ 1C;นำกระแสไฟฟ้าได้มาก1D;และจะส่งผลให้เกิดอันตรายหรือไฟไหม้ ตามที่ McGinn กล่าว

1C;ตรวจสอบมอบแน่ใจว่าถุงสวมมือสะอาด1D;เขาเอ่ยปาก

อุปกรณ์ป้องกันเค้าหน้าต้องการมากกว่าแค่แว่นตานิรภัยเมื่อดำเนินการกับยานพาหนะแห่งใช้ไฟฟ้า McGinn บอกช่างเทคนิคควรสวมเกราะป้องกันแบบครบหน้าเพื่อรักษาภัยคุกคามรวมถึงอาร์คแฟลช

สไลด์การนำชี้ทางนำว่าสถาบันอาจต้องใช้บังหน้าที่สามารถให้การรักษาการกระแทกทั้ง NFPA 70E arc Class 2 กับ ANSI Z87.

หน้ากาก arc Class 2 เช่น Sellstrom 31200 ที่แสดงในสไลด์ลุ้นปกป้องผู้ใช้ขนมจากประกายไฟสูงสุด 9.9 แคลอรีต่อลูกบาศก์เซนติเมตรMcGinn กล่าวว่าวิศวกรคนเอ็ดเคยบอกเขาว่าแคลอรี่เดียวก็ราวกับการชูหัวแม่มือบนเปลวไฟแห่งหนจุดบุหรี่ตรงเวลา 1 วินาทีการเผาไหม้ระดับที่สองเกิดขึ้นแห่งหน 1.2 แคลอรีต่อลูกบาศก์เซนติเมตรต่อวินาทีติดตามสไลด์

อย่าใช้วัสดุป้องกันส่วนบุคคลที่คุณคิดดุอาจต้องสงสัย McGinn ทูล1C;Let19;s ตรวจสอบ PPE ทั้งหมดสิ่งของเราบ่อยๆ 1D;เขาพูดว่า.แนวทางปฏิบัติที่สะอาดที่สุดประการหนึ่งอาจเป็นการใช้ PPE ไฟฟ้าแรงสูงสำหรับธุรกิจไฟฟ้าแรงสูงเท่านั้น เขากล่าว

เครื่องมือและเครื่องไม้เครื่องมืออื่นๆ

ร้านค้าน่าจะมีเครื่องมือทดสอบที่ได้รับงานจัดอันดับแห่งหน IEC Cat III 600 โวลต์หรือเหนือชั้นกว่าตามภาพสไลด์McGinn อธิบายเครื่องไม้เครื่องมือที่ต่ำกว่าจะพ้นไปการแยกตัวที่แรงดันกระแสไฟฟ้าที่สูงขึ้น

1C;ตรวจสอบ ตรวจ ตรวจสอบล่าช้าวัดแข่งขันของเจ้าเอ็ง1D;สำหรับความผิดปกติหรือการติดต่อ McGinn เสนอเช่นเดียวกับถุงสวมมือที่มีขี้เลื่อยโลหะ ปัญหาที่นี่อาจจะเป็นปัญหาได้ตามตัวเองว่า 1C;การยืมคืน tech1D;สถานที่เคยเผาสายตรวจวัดทดสอบมาก่อน McGinn ถามผู้ชมตวาดมีหูกคนที่ผ่านการทดสอบที่ 1C;smokes1D;ส่วนหนึ่งสิ่งของสายวัดทดสอบ

แห่งไฟ 12 โวลต์ มันตลกด้วยกัน 1C;18;oops"1D;ช่วงเวลา1C;แห่ง 600 โวลต์ มันจะเป็นเรื่องดังที่ผิดแผกไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง 1D;นกเขากล่าว

ช่างซ่อมสมรรถป้องกันงานตกใจได้ที่นี่โดยชดใช้กฎหัตถ์เดียวด้วยกันกฎตายตัว ตาม McGinn

ระเบียบมือผู้เดียวหมายเหตุว่าลูกค้าจัดการขนาดนั้นอุปกรณ์ไฟฟ้าฤทธิ์สูงด้วยมือข้างเดียว McGinn อธิบายน่าใช้หัตถ์เพียงข้างเดียวแตะตะกั่ว รถ หรือพื้นเมื่อใดก็ได้ นกเขากล่าววิธีนี้เอาใจช่วยป้องกันไม่ให้เธอสร้างวงจรแตะต้องและส่งไฟฟ้าผ่านร่างกายหากฉีกขาดการแยกตัว

กฎระเบียบ live-dead-live เกี่ยวข้องกับดักการประกันว่าแบตเตอรี่รถยนต์ไฮบริดหรือรถไฟฟ้าประกอบด้วยการใช้คืนพลังงานอย่างเห็นได้ชัด0 volts นั้นตายอย่างแท้จริง1C;เราต้องรู้ดุศูนย์หมายถึงศูนย์แน่ๆ ๆ 1D;McGinn กล่าว

แตะต้องมิเตอร์สถานที่นำไปสู่แหล่งอื่นเป็นต้นว่าแบตเตอรี่ 12 โวลต์หรือหมายกำหนดการอื่น ๆ ที่มีข้อกำหนดการทดสอบที่สมน้ำสมเนื้อเพื่อแลดูว่ามิเตอร์อ่าน 12 โวลต์หรือไม่ McGinn กล่าวหากดำรงฐานะเช่นนั้น มอบทดสอบอู่จ่ายไฟแรงรุ่งเรืองทันทีที่ควรจะเป็น 0 โวลต์หากมันอ่านคุณค่าได้ 0 โวลต์ แบ่งออกทดสอบแบตเตอรี่ 12 โวลต์ซ้ำเพื่อให้แน่แก่ใจว่ามิเตอร์ยังคงทำงานอย่างแม่นยำ เขาเสนอ

ควรทดสอบกับใช้มิเตอร์แห่งช่วงเดียวกันสำหรับการเพิ่มสอบ live-dead-live และการฉีกแรงดันไฟฟ้าสิ่งของระบบ McGinn กล่าว

ช่างซ่อมอีกทั้งต้องการเครื่องแข่งขันฉนวนสำหรับคุณเปล่าสามารถทดสอบข้อเสียหายในการแบ่งแยกด้วยมัลติมิเตอร์ติดตาม McGinnหากคุณกำลังจะดำเนินการในไฟฟ้าแรงสูง 1C ซื้อสิ่งของทดสอบฉนวนที่งดงาม 1D;เขาพูดว่ามันสมองสไลด์เตือนว่าอย่าพยายามใช้มัลติเครื่องวัดหรือโอห์มมิเตอร์แทน

McGinn อีกทั้งแนะนำให้เรียกเก็บทุกสิ่งที่สมรรถเปิดใช้งานรถได้ (พวงกุญแจหรือกุญแจ ฟิวส์ ปลั๊กไฟบริการ ฯลฯ) ในกล่องที่มีตัวล็อคสองสิ่งแยกจากกันใส่กลอนแต่ละอันต้องใช้กุญแจที่ผิดแผกแตกต่างกัน และประแจสองดอกนั้นถือโดยสองฝ่าย(เช่น จีนแสและนักเรียน ไม่ก็เจ้าของและช่างเทคนิค) สื่อการสอนจักถูกลบออกลูกเมื่อทุกคนตกลงว่ารถครบถ้วนสำหรับพวกเขาเท่านั้น ซึ่งจะช่วยตัดทอนความเสี่ยงที่ไม่จำเป็นขนมจากการเปิดใช้งานแห่งระหว่างกระบวนการทำงาน

บางสิ่งอาจจำเป็นต้องใช้อุปกรณ์สำหรับการตรวจสอบและงานแยกแบตเตอรี่/ยานพาหนะ

สมมติว่ามีความเสียหายต่อกล่องแบตเตอรี่ แต่ไม่มี 1C เหตุการณ์ความร้อน 1D;(ไฟไหม้) ร้านค้ายังคงควรใช้คืนมาตรการป้องกัน เช่น การแยกรถไว้ด้านนอก ห่างขนมจากสารไวไฟหรือหัตถีที่ติดไฟคว้า 50 ฟุต ตามที่ McGinn กล่าว

ช่างซ่อมจักใช้อินฟราเรดฉบับร่างไม่สัมผัสหรือว่าการถ่ายภาพความร้อนเพื่อจะตรวจสอบว่าแบตเตอรี่มีแนวโน้มร้อนขึ้นหรือเย็นลง McGinn กล่าวหากสิ่งของเย็นลงไม่ก็คงที่ที่อุณหภูมิห้อมล้อม กว่าที่ช่างซ่อมคงดำเนินการต่อไปได้มา เขากล่าวกำลังกายมาแรงหรือร้อนขึ้น 1C ไม่ใช่เช่นนั้นเรื่องดี 1D;เขาพูดว่า.